香港特区行政长官李家超今日（28日）首次举行行政长官与立法会议员对谈交流会，67位立法会议员出席。会上，李家超回应了备受关注的皇岗口岸相关问题。
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李家超表示，皇岗口岸将采用“一地两检”形式，不同配套都将更加快捷便民。《皇岗口岸港方口岸区条例》已经在立法会审议通过，也已刊宪，生效日期是7月31日。
同时，李家超表示，皇岗口岸港方口岸区成立之后，香港与深圳两地政府将进行口岸营运测试、系统装置，交通压力测试等工作。港深两地政府现正加快推进口岸的装置设施、测试运作以及做大量演练，争取早日开放给市民游客使用。
皇岗口岸联检大楼总建筑面积达68.97万平方米，承担深港通关、口岸运营等关键功能。大楼内天花板设计以深圳市花簕杜鹃为原型，造型庄重而别致。
重建后的皇岗口岸将实施“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，不再设置跨境货检设施。
长远规划中，现有香港落马洲管制站及新田公共运输交汇处已被纳入新田科技城创科用地范围，口岸正式运作后将逐步释出用地，按规划分阶段发展科创产业，支撑北部都会区建设。新田公共运输交汇处启用初期仍将保留本地专营巴士、专线小巴、的士等公共运输服务。
未来，重建后皇岗口岸的整体通关时间将从原来落马洲／皇岗口岸的约30分钟，大幅缩短至约5分钟。设计通关流量达到每日20万人次，而在港铁北环线支线开通后，更可提升至每日30万人次。
来源：深视新闻、点新闻证券公司配资平台
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