

中国青年报客户端南宁10月12日电(莫小斌 胡勇 记者 谢洋)10月12日凌晨,西部陆海新通道标志性工程——新建贵州黄桶至广西百色铁路(以下简称“黄百铁路”)广西段乐业站四线大桥连续梁实现边跨合龙。这标志着黄百铁路全线最大跨度连续梁顺利完工,项目桥梁上部结构施工取得关键性突破股票配资平台正规吗,为后续架梁、铺轨施工奠定坚实基础。

乐业站四线大桥坐落于百色市乐业县,全长358米,紧邻乐业站,采用四股道桥跨设计,将大幅提升车站行车调度能力。该桥连续梁为双线箱梁并置,以120米跨度跨越银百高速公路,是项目重点控制性工程。施工中既要攻克结构受力复杂、线形控制精度高等难题,还要保障银百高速车辆通行安全。建设各方优化施工方案,采用悬臂灌注工艺推进施工。
中铁五局黄百铁路项目部桥梁技术负责人孙友恒介绍,目前大桥桩基工程已全部完工,后续将推进剩余墩身、桥面系施工,预计明年初全桥竣工。
证券配资门户入口黄百铁路全长约315公里股票配资平台正规吗,设计时速160公里,计划2028年全线通车。项目建成后,将补齐西南出海铁路短板,川渝黔大宗货物可经该铁路南下,衔接平陆运河与北部湾港通江达海。

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