合德海运外贸航线通达10多个国家20多个港口股票证券交易，全球班轮公司运力排名第24位
河北海运力量加速驶向深蓝
4月27日，河港集团京唐港区，货轮正在装卸合德海运的集装箱。 河北日报记者 赵 杰摄
元股证券:ygzq.hk配资网站渤海湾畔的唐山港京唐港区集装箱码头，一派繁忙。
4月27日15时许，记者从平台远眺，长长的码头岸线几乎停满了货船。其中，“良翔82”轮停靠在27号泊位，高大的岸桥忙着抓取集装箱作业。
“‘良翔82’是我们运营的货轮。此外，还有‘远达16’等货轮处于预抵状态，即将靠泊进行装卸作业。”唐山港合德海运有限公司副总经理张铁刚说，公司积极扩大运力规模，运营的集装箱货轮已有58艘，总载箱位达9.02万TEU（标准箱），全球班轮公司运力排名第24位。
依托运力资源优势，合德海运积极拓展集装箱航线，内贸航线覆盖国内沿海沿江主要港口，外贸航线通达日本、韩国、泰国、越南、印度尼西亚、美国等10多个国家20多个港口。
这支日益壮大的河北海运力量，正劈波斩浪，笃志前行，加速驶向深蓝色海洋。
发挥差异化优势，远洋航线以快制胜
4月8日凌晨，从越南海防港始发的“HESHENG（合胜）”轮靠泊中转港广州南沙港。船舱内集装箱货物高效衔接“HELGOLAND（合谦）”轮，当日6时许即完成中转，运往目的港美国西海岸洛杉矶港。
“快，是我们运营的远洋航线的最大优势。”合德海运副总经理石光磊说，他们与广州南沙港一期码头、华南中外运集装箱物流有限公司通力协作、精准调度，旗下两船在极短时间内完成衔接股票证券交易，实现了集装箱货物国际中转业务的高效运输。
元股证券在线访问提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
